Chi siamo

Subito dopo il cambiamento del regime in Romania, Szep Alexandru avvia la sua prima attività, orientandosi al trasporto merci, settore in cui aveva già lavorato, e acquista il suo primo camion usato, un IFA L50 W. Lavorando come imprenditore indipendente secondo la sua concezione, mettendo al primo posto il rispetto del cliente, la correttezza e la puntualità, ricoprendo contemporaneamente il ruolo di proprietario e autista, guadagna l’apprezzamento e il rispetto di molti clienti.

Riesce ad acquistare un altro camion, questa volta nuovo, dalla Polonia, dalla ex fabbrica “Jelez”, un “STAR” 1142.

In conformità con le normative dell’epoca, fonda la società commerciale S.C. Expres Transport S.R.L., nome che mantiene tuttora.

È stato acquistato un altro camion con rimorchio usato, un MAN 361. Allo stesso tempo, si unisce a lui il figlio maggiore Szep Zoltan e poco dopo anche il fratello minore Szep Alexandru.

Fin dall’inizio, il reparto spedizioni e la contabilità di base furono gestiti dalla moglie Szep Ileana, che in pochissimo tempo accumulò una vasta esperienza nel trasporto internazionale di merci.

Quando si rese necessario l’uso di veicoli EURO 2, con capacità finanziaria limitata, avviò trattative con diversi produttori e concessionari di camion, trattative che fallirono a causa delle loro richieste di una serie di garanzie bancarie, richieste motivate dalla sfiducia nei confronti dei partner romeni.

Tuttavia trovò comprensione in AD. VAN WIJK, un imprenditore olandese che a sua volta aveva fondato un’azienda di trasporti a Cluj e conosceva le condizioni della Romania di quel periodo. Nello stesso anno fu acquistato il primo camion DAF XF con semirimorchio.

Da questo punto, rispettando i principi con cui aveva iniziato, S.C. Expres Transport S.R.L. riuscì a prosperare, acquistando ogni anno altri camion e intraprendendo un percorso in crescita, che non è stato affatto facile date le condizioni.

L’azienda acquista un terreno nella città di Pecica e inizia i lavori per la costruzione di un proprio garage.

I lavori sono stati completati e la struttura è stata inaugurata con l’apertura del punto operativo.

Sono stati acquistati quattro complessi di camion Euro 5, tra cui un veicolo speciale, in particolare un furgone frigorifero, per servire anche questo segmento di trasporto.

Oggi l’azienda opera principalmente sulla tratta Italia con aziende di prestigio, disponendo di una flotta di 19 camion DAF e rimorchi di tutti i tipi, onorando gli ordini con serietà, con autisti professionisti esperti e mezzi moderni.